Smit Slikkerveer
Generator 1500 kW (1913)
Smit Draad
Draadwals (1926)
Willem Benjamin Smit (1860-1950)
Elektriciteitspionier en grondlegger van de Smit bedrijven in Nederland
Smit Slikkerveer
Elektrische centrale Tandjong Priok (1895)
Smit Transformatoren (1916)
4000 kVA transformator
Smit Slikkerveer
Wereldtentoonstelling Brussel 1910
Het vervoer van transformatoren d.m.v. paardentractie (Smit Transformatoren 1913-1915)
Dit duurde weken...
Hoogte Kadijk
Transformatoren (1936)
Smit Elektroden
Laselektroden afdeling 1935
Thomas Rosskopf
Excursieleider KIVI bij Smit Slikkerveer (1911)
Thomas Rosskopf (1880-1953)
De oprichter van Smit Transformatoren, Draad, Weld en Ovens
Smit Draad
Vrouw aan de omspinmachine (1926)
Professor Nolen (1938)
Beproeving oude gramme dynamo bij TU Delft
Smit Transformatoren
Montage in de bak van een 4000 kVA transformator (Amsterdam 1916)
Smit Transformatoren
Spoelenmontage 1921
Smit Draad (1921-1927)
Kijkje in de Draadfabriek
Smit Ovens
Vervoer van een grote oven per slede (Groenestraat Nijmegen 1936)
Smit Gas Generatoren
1965-1969
Transformatoren
Smit Slikkerveer 1912

Enkele jaren geleden heb ik zo'n beetje alle foto's gekregen van dhr. Paul Dabekausen van Dabekausen transport uit Beek.

Hierbij een mooi voorbeeld van het transport van een grote transformator in de jaren 50. De transformatorwagen hadden ze zelf gebouwd van o.a. materiaal uit de legerdump. Tot hoe lang deze combinatie in gebruik is gebleven, is mij niet bekend, maar in een tabellenboek uit de jaren 70 wordt deze nog steeds genoemd. Jullie hebben zelf al wat foto's op de website staan, ik had al eerder e.e.a. aangeleverd. Daaronder nog 2 foto's uit een bedrijfsfolder van Dabekausen.

 

Marcel Koenen. 

 

Bron: Archief Dabekausen, Marcel Koenen.

Reacties mogelijk gemaakt door CComment

Historische nieuwsflits

Paardentram, Stoomtram en Elektrische tram en de omnibus ontmoeten elkaar (Nijmegen 1911)

Onderstaande prachtige foto is genomen bij het Keizer Karelplein in Nijmegen (1911). Op deze foto uit 1911 op het Keizer Karelplein zien we alle openbare vervoermiddelen in Nijmegen uit die tijd, v.l.n.r.: NTM stoomtram, NTM paardentram, GTN elektrische tram en dubbeldekker autobus van de Auto Omnibus Dienst (Nijmegen - Plasmolen). 

De foto is nog interessanter omdat tussen de paardentram en de elektrische tram de tuimellantaarn te zien is die Willem Smit tussen 1886 en 1893 in Nijmegen had geplaatst en waarmee Nijmegen de eerste stad in Nederland was met elektrische straatverlichting, aangedreven vanuit een gemeentelijke elektriciteitscentrale. (de voorloper van de centrale uit 1908).

Rudo Hermsen

Bij de pijl zien we de tuimellantaarn van Willem Smit uit 1886 (anno 1911). 


Dit is een van de "omnibussen" die rondritten voor toeristen organiseerden in Nijmegen (1929). Foto's : Regionaal Archief Nijmegen

Schrijf reactie (0 Reacties)

Bezoek Montgomery aan Smit Transformatoren (1955)

In september 1955 bracht veldmaarschalk en oorlogsheld, Montgomery een bezoek aan Nijmegen. Montgomery wilde na de oorlog graag zien hoe Nijmegen hersteld was van de zware bombardementen in 1944/1945 en de gemeente Nijmegen pakte dit aan om zijn bevrijder officieel te huldigen. Hij bezocht een aantal belangrijke grote Nijmeegse bedrijven, waaronder Smit Transformatoren.

Montgommery temidden van een trafo van Smit (1955)

Bron: Archief Nijmegen.

 

Bron: Theo van Megen.

Bron: Archief Nijmegen
Bezoek Maarschalk Montgommery sept. 1955 Bezoek Maarschalk Montgommery sept. 1955 

Bezoek Maarschalk Montgommery sept. 1955

Bron: Post september 1955, bron Stichting Willem Smit Historie Nijmegen. 

Schrijf reactie (3 Reacties)

Contact gegevens:

Stichting Willem Smit Historie Nijmegen
Binnenvaart 15
6642 CT Beuningen (Gelderland)
E-mail: info@willemsmithistorie.nl
Mobiel: 06 19009274

KvK nummer: 58361855
ANBI erkend.

 

Adverteren

DMC Firewall is a Joomla Security extension!