Onlangs (oktober 2022) kocht ik 2 briefkaarten op Marktplaats die direct te maken hebben met Smit Slikkerveer, de vader van Willem Benjamin Smit en Werkspoor in Amsterdam. In die tijd werden orderbevestigingen nog gestuurd per briefkaart.
In 1919 leverde Joh. Smit (klinknagelfabriek) klinknagels aan Werkspoor Amsterdam. De kaart eronder gaat ook over een order aan Werkspoor, maar dan van Smit Slikkerveer die in 1914 en monteur stuurde om een cascade omvormer (die Smit zelf had geleverd) te monteren.
Werkplaats van de klinknagelfabriek van Joh. Smit rond 1900, Bron: Stichting Oud Ridderkerk
Cascadeomvormers zoals ze geleverd werden in 1914 door Smit Slikkerveer./ Electrotechnische Industrie, bron: Archief Brush HMA Ridderkerk
Bron: Collectie Rudo Hermsen
Klinknagelfabriek Joh. Smit, bron: Stichting Oud Riddekerk.
Het transport van grote trafo's is altijd al een moeilijke klus geweest. Wegen worden afgezet, bruggen tijdelijk aangepast, verkeerslichten verplaatst, wegen worden afgezet, er is politie begeleiding, en onder grote belangstelling vinden de transporten plaats. Dit was in 1954 al zo en is feitelijk niet veranderd. De trafo's zijn alleen steeds groter geworden. Onderstaand artikel vond ik in personeelsblad Post uit 1954. Mocht iemand nog reacties willen geven op deze artikelen kan dat onderaan de pagina. 
Deze prachtige foto vond ik in een oud technisch boekje van Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek NV. In dit boekje werd een zekere ingenieur Nolen genoemd. Nolen kwam in 1916 bij Smit in dienst als ingenieur. Later werd hij Professor en vanaf 1925 werd hij mede directeur.
Reacties mogelijk gemaakt door CComment