Contact gegevens:
Stichting Willem Smit Historie Nijmegen
Binnenvaart 15
6642 CT Beuningen (Gelderland)
E-mail: info@willemsmithistorie.nl
Mobiel: 06 19009274
KvK nummer: 58361855
ANBI erkend.
Laatst bijgewerkt
-
Fabriekscentrale Stork & Co te Hengelo met generatoren van Siemens en Smit Slikkerveer (1900-1914)
... Fabriekscentrale Stork & Co te Hengelo met generatoren van Siemens en Smit Slikkerveer (1900-1914)Fabriekscentrale Stork & Co te Hengelo met generatoren van Siemens en Smit Slikkerveer (1900-1914)
-
Laatste nieuws
Autozoektocht 50 jarig bestaan Smit Transformatoren (1963) - Henk Benda
- Gegevens
- Geschreven door Rudo Hermsen
- Categorie: Smit Transformatoren
- Hits: 2581442
Henk Benda, oud medewerker van Smit Transformatoren stuurde mij een aantal prachtige zwartwit foto's van een "autozoektocht" georganiseerd door de personeelsvereniging ter gelegenheid van het vijftig jarig bestaan van Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek in 1963.
De oldtimers die in beeld komen zijn erg leuk om te zien, verder geven de foto's een uniek tijdsbeeld van Nijmegen. Wie de namen weet mag ze aan mij doormailen: Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
Klik op de kleine foto's van uw keuze hieronder, deze wordt dan hieronder uitvergroot.
Lees meer: Autozoektocht 50 jarig bestaan Smit Transformatoren (1963) - Henk Benda
Schrijf reactie (1 Reacties)Doorlichting bij Smit Transformatoren (1966) - Henk Benda
- Gegevens
- Geschreven door Rudo Hermsen
- Categorie: Smit Transformatoren
- Hits: 78652
Henk Benda, oud medewerker van Smit Transformatoren stuurde mij een aantal prachtige zwart wit foto's van de zogenaamde "Doorlichting" die hij maakte in 1966. De medewerkers van Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek werden eens in de paar jaar "doorgelicht", ofwel medisch onderzocht door een (mobiel) medisch team.
J.H. Benda (henk) is nu 84 jaar en heeft bij de transformatorenfabriek gewerkt van 1952 tot 1988. Van 1970 tot 1972 werkte hij bij de afdeling constructie van de technische dienst. Deze afdeling werkte voor alle Nijmeegse Smit bedrijven. Dat was toen “Smit Nijmegen Electrotechnische Fabrieken NV”.
Klik op de miniatuur foto's deze worden dan (erboven) uitvergroot.
{vsig}Doorlichting{/vsig}
Alle jubilarissen van Smit Transformatoren uit 1977 bij elkaar. Geheel rechts dus Henk Benda.
Fotocollectie: Henk Benda
Schrijf reactie (0 Reacties)De historie van transportbedrijf Fa. Frederiks (1890 - 1982)
- Gegevens
- Geschreven door Rudo Hermsen
- Categorie: Smit Transformatoren
- Hits: 53896
Fa. Frederiks was één van de eerste vaste vervoerders voor Willem Smit & Co's Transformatoren-fabriek N.V. in Nijmegen. Het moet toch een flinke omschakeling voor dit bedrijf geweest zijn om vanaf 1913 de voor die tijd enorm grote en zware transformatoren voor Smit te gaan vervoeren. Hieronder de interessante geschiedenis van dit oude Nijmeegse transportbedrijf.
Vervoer van een transformator van Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek door vervoersbedrijf Fa. Frederiks (1913-1915) Bron: Archief Smit Transformatoren.
Bron: Weezen-Almanak, p. 50-51, Reclame Frederiks, Weekmarkten (1936) met dank aan Anne-Marie Jansen Stichting Memento Mori Wezenkerkhof Neerbosch (Nijmegen).
De voorgeschiedenis G. Westerhof, 1870 - 1890
De geschiedenis van dit transportbedrijf begint bij dhr. G. Westerhof, die een Kolenhandel en Sleperij heeft opgebouwd aan de Regulierstraat in Nijmegen tussen 1870 en 1890. Nadat G. Westerhof is overleden verkoopt zijn weduwe de zaak aan Jan Frederiks op 01-08-1890.
G. Westerhof 13-10-1870 (Gelderlander)
Periode Jan Frederiks (1890 - 1913)
In 1894 verhuist Jan Frederiks zijn bedrijf (Sleperij en Kolenhandel) naar Waalkade 70/71. Hij is dan te bereiken onder telefoonnummer 43. In hetzelfde jaar worden de paarden van Jan Frederiks opgeroepen voor een "Rijkskeuring van Paarden voor den Militairen Dienst" Dit staat groots aangekondigd in de Gelderlander van 15-04-1894. De keuring vind plaats op een terrein tussen de Graafse straat en Bottendaal (bij het station). Jan Frederiks staat met 3 paarden van resp. 13, 11 en 10 jaar op de lijst, niet echt paarden waarmee je de oorlog kunt winnen.
Overname Frederiks door Jo Dijkstra (1913)
J.H.A. "Jo" Dijkstra begint zijn loopbaan bij transportbedrijf Kramer. Nadat hij daar mede firmant is geworden neemt hij in 1913 slepersbedrijf en Kolenhandel Firma Frederiks over.
Lees meer: De historie van transportbedrijf Fa. Frederiks (1890 - 1982)
Schrijf reactie (26 Reacties)Transformatoren naar Nederlandsch Indië (1920 - 1940)
- Gegevens
- Geschreven door Rudo Hermsen
- Categorie: Smit Transformatoren
- Hits: 9542
Vanaf 1920 begon Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek regelmatig te exporteren naar het voormalige "Nederlandsch Indië". In het begin ging dat niet gemakkelijk omdat men geen vertegenwoordiging had in dat land. De oplossing werd gevonden door een samenwerkingsverband aan te gaan met de Heemaf die in 1919 een motoren fabriek in Soerabaja had opgericht.
De Heemaf was vanaf 1920 vertegenwoordiger voor Nederlands Indië geworden van de N.K.F (Nederlandsche Kabel fabriek te Delft) en ook voor Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek. De Heemaf maakte veel reclame voor haar eigen producten en de bedrijven die zij vertegenwoordigde. Daarom was men geregeld te zien op beurs stands, zoals onderstaand voorbeeld in Bandung (1920-1925).
Beurs stand van de Heemaf in Bandung 1920-1925 (links zie je nog een bordje van de N.K.F.) Geheel rechts zie je nog het bordje N.V. van N.V. Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek.
Een 100% bewijs voor deze samenwerking tussen Heemaf en Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek vond ik in het dagblad "Het nieuws voor den dag voor Nederlandsch Indië uit 14-08-1920 waar duidelijk te zien is dat de Heemaf een agentschap op Soerabaia heeft voor: de NKF, Philips, Holl. Draad en Kabelfabriek en Willem Smit & Co's Transformatorenfabriek.
Lees meer: Transformatoren naar Nederlandsch Indië (1920 - 1940)
Schrijf reactie (0 Reacties)Historische nieuwsflits
50 kV centrale P.E.G.E.M. Wormen / Apeldoorn (1935)
In de Apeldoornse Courant van 17-8-1935 vond ik een mooie foto van de elektriciteitscentrale van Wormen bij Apeldoorn. Erik de Vries gaat er dieper op in.
Wat een mooie foto ! Deze foto is staat niet in het boek van de PGEM. Wel vond ik een weinig zeggende schets van het bovenaanzicht van dit station en een foto van een beperkt gedeelte van het gebouw dat je links ziet.
Wormen was een buurtschap ongeveer 1,5 km ten zuiden van het centrum van Apeldoorn. Alleen bij een verhaal over de grondaankoop wordt er gesproken over " ..het buurtschap Wormen.." Verder wordt dit station altijd "Apeldoorn" genoemd. Wormen staat alleen op oudere kaarten van dit gebied. Dit station was het op één na het grootste van Gelderland, alleen Arnhem was iets groter. Rond de tijd dat deze foto gemaakt is, stonden er de volgende transformatoren in opgesteld :
- 9 stuks 3200 kVA (= 3 groepen van 9600 kVA) éénfase transformatoren.
- 2 stuks 1700 kVA (= 1 groep van 3400 kVA in open V schakeling) dit waren hoogst waarschijnlijk de oudsten.
- Dus totaal 11 transformatoren 50 / 10 kV met een totaal vermogen van 32200 kVA
Voorts stonden hier 3 stuks regeltransformatoren 10 / 10 kV van elk 10000 kVA ( doorgaand vermogen) hoogst waarschijnlijk regelde die de 10 kV van de 3 groepen van 9600 kVA.
Dit station voedde op 10 kV niveau Apeldoorn en omgeving inclusief een deel van Kootwijk.
Radio Kootwijk werd toen gevoed door een eigen 50 / 10 kV station " Kootwijk" met 6 stuks 1700 kV ( = 2 groepen van 5100 kVA) éénfase transformatoren en 2 stuks regeltransformatoren van 5000 kVA elk. Dit station voedde tevens een deel van de omgeving van Kootwijk. Zowel Apeldoorn als Kootwijk zaten in een 50 kV ring zodat ze van twee kanten gevoed konden worden.
De ring omvatte :
Nijmegen (centrales Gelderland en de oude centrale Nijmegen) , Hemmen ( geen trafo's alleen verdeel inrichting), Ede, Kootwijk, Apeldoorn, Arnhem en weer terug naar Nijmegen. Het merendeel van de éénfase transformatoren en de regeltransformatoren was van het fabricaat Smit, mogelijk allemaal maar daar ben ik niet 100% zeker van.
Erik de Vries
Schrijf reactie (0 Reacties)Lastrafo LT10 (1935)
Onderstaand artikel komt uit "Electrotechniek" jaargang 1935 en betreft een Lastrafo LT10. Het schema en de offerte ontving ik van Gerrit Daanen.
Bron: Electrotechniek 27-03-1935 (archief Smit Transformatoren).
Hieronder een schema van de LT10 (klik om te vergroten).
En de offerte voor een vergelijkbaar model uit 1949: (klik om te vergroten).
Schrijf reactie (0 Reacties)
-
Uitgelicht
130 jaar elektriciteit in Nederland (Kinderdijk 1886 - 2016)
Op 19-04-2016 was het precies 130 jaar geleden dat de eerste openbare elektriciteitscentrale van...
130 jaar elektrische straatverlichting in Nederland (Nijmegen 1886 - 2016)
Op 01-07-2016 was het exact 130 jaar geleden dat de elektrische straatverlichting in Nijmegen in...
90 jaar radio Malabar - eerste radiotelegrafie-verbinding (1923 - 2013)
Op zondag 5 mei 2013 was het precies 90 jaar geleden dat de radiotelegrafieverbinding tussen Nederland en...
Dansen in schuilkelders bij Willem Smit & Co's Transformatoren fabriek (1940-1945) Johanna Wycoff-de Wilde
Begin 2010 vond ik bij toeval de website "Dancinginbombshelters.com" en zag de beschrijving van een dagboek...
Smit Slikkerveer op de Wereld tentoonstelling in Parijs (1900)
Wereldtentoonstelling Parijs 1900Van 15 april tot 19 november 1900 werd de Wereldtentoonstelling in...
Technische ontwikkeling van Transformatoren (1885-2013)
De voorbije tijden en het prille begin, 1885..1916 Voor de beeldvorming over de technische...