Thomas Rosskopf (1880-1953)
De oprichter van Smit Transformatoren, Draad, Weld en Ovens
Thomas Rosskopf
Excursieleider KIVI bij Smit Slikkerveer (1911)
Smit Slikkerveer
Wereldtentoonstelling Brussel 1910
Smit Draad
Draadwals (1926)
Smit Draad
Vrouw aan de omspinmachine (1926)
Smit Transformatoren
Spoelenmontage 1921
Smit Ovens
Vervoer van een grote oven per slede (Groenestraat Nijmegen 1936)
Smit Slikkerveer
Elektrische centrale Tandjong Priok (1895)
Smit Gas Generatoren
1965-1969
Willem Benjamin Smit (1860-1950)
Elektriciteitspionier en grondlegger van de Smit bedrijven in Nederland
Transformatoren
Smit Slikkerveer 1912
Smit Transformatoren
Montage in de bak van een 4000 kVA transformator (Amsterdam 1916)
Smit Transformatoren (1916)
4000 kVA transformator
Het vervoer van transformatoren d.m.v. paardentractie (Smit Transformatoren 1913-1915)
Dit duurde weken...
Smit Draad (1921-1927)
Kijkje in de Draadfabriek
Smit Elektroden
Laselektroden afdeling 1935
Smit Slikkerveer
Generator 1500 kW (1913)
Hoogte Kadijk
Transformatoren (1936)
Professor Nolen (1938)
Beproeving oude gramme dynamo bij TU Delft

Laatst bijgewerkt

Laatste nieuws

Gegevens
Categorie: Film
Hits: 5401

reus1976Wij kregen deze interessante bedrijfsfilm van Piet Koper. Het gaat over het zware en moeilijke transport van een zware transformator van Smit uit 1976 toen men nog onderdeel was van HOLEC. Het geluid is overigens weggevallen. Binnenkort meer informatie over dit transport.

 }

Bron: Piet Koper

reus1976

 

Schrijf reactie (1 Reacties)

Gegevens
Categorie: Film
Hits: 4434

Smit Laswikkels 1937-1945Hieronder een twee mooie bedrijfsfilms van Smit Las (Lincoln Smit Weld) uit Nijmegen in de jaren vijftig en zestig van de vorige eeuw waar het complete productieproces van de fabricage van laselectroden goed in beeld komt. Ik zoek nog nog naar een betere kwaliteit van deze films.

Bedrijfsfilm Smit Las 1950-1955

Franstalige bedrijfsfilm Smit Las 1969

Bron: Nijmegen blijft in Beeld.

Smit Elektrodenfabriek 1950-1960 

Bron: Stichting Willem Smit Historie Nijmegen

Schrijf reactie (0 Reacties)

Gegevens
Categorie: Film
Hits: 22210

Maas-Buurttram 103 jaar

maasbuurspoorweglogo2103 jaar geleden, op 31 mei 1913, vond de openingsrit plaats op de tramlijn Venlo – Gennep – Nijmegen van de Maas-Buurtspoorweg Maatschappij (MBS). De tramlijn was 63 km lang, gerealiseerd als meterspoor, en liep vanaf het Stationsplein in Venlo via Gennep tot het Stationsplein in Nijmegen. Tussen beide steden volgde hij de oude Rijksweg Maastricht – Nijmegen in de westelijke berm.

In 1934 was de MBS de eerste trammaatschappij in Nederland met Dieselelektrische tractie. Stork en Smit Slikkerveer leverden de motoren en elektrische installatie. In onze collectie films vond ik een uniek stukje film van de Maasbuurt Spoorweg uit 1937. We zien dan eerst wat uitleg op een landkaart, dan een autobus van de MBS en vervolgens de MBS dieselelektrische tram. Het fragment eindigt bij Hotel de Plasmolen in Molenhoek.

1935 machinest Schutte

De diesel elektrische tram van het MBS in 1936. Deze tram kwam officieel op 20-04-1936 in de dienst. Bron: gennep.nu. Bron: Stork collectie Historisch Centrum Overijssel.

Schrijf reactie (1 Reacties)

Gegevens
Categorie: Film
Hits: 21453

Lamadjan1924-aIn 1923 kreeg Smit Slikkerveer de opdracht van het departement van Koloniën om 2 waterkrachtgeneratoren van elk 9000 pk te bouwen voor de elektrische centrale Lamadjan op het eiland Java (Nederlands Indië). Dit was t.b.v. de stroomvoorziening van Radiozendstation "Malabar", de Papierfabriek "Pandalarang" en de plaatsen Bandoeng, Tjimabi, Padalarang, Lamgang en Pengalengan. Samen met waterkrachtcentrale Plengan (Pengalengan) is Lamadjan de oudste waterkrachtcentrale van Indonesië.

Samen met andere Nederlandse bedrijven als Heemaf,Stork, Werkspoor en Smit Transformatoren werd met dit grote project een aanvang gemaakt. Voor directeur Cor Pot, die zojuist het roer had overgenomen van zijn vader en medeoprichter van Smit Slikkerveer, Adriaan Pot was dit een enorme uitdaging. De generatoren waren ongeveer 10 keer groter dan men in Slikkerveer tot dan toe gemaakt had en de grootste van Nederland en Nederlands Indië in die tijd.

Schrijf reactie (4 Reacties)
  1. Transport 50 MVA transformator naar Herten/Lutterade (1947)
  2. Het industrieel verleden van de suiker industrie op Java (Olean, Semboro, Pesantren en Tasikmadoe) vanaf 1870 tot heden.
  3. Uniek filmfragment van Willem Benjamin Smit bij het jubileum van EMF Dordt 04-07-1936
  4. Filmfragment Stator / ophaalmachine Smit Slikkerveer 1919,1928 en 1952
  5. Uitbreidingen Radio Kootwijk (1930) + films
  6. Transformatoren voor onderstation Hoogte Kadijk (1936)

Historische nieuwsflits

Willem Benjamin Smit bij de Heemaf fabriek (1947-1950)

In het archief van Old Hengel kwam deze unieke foto tevoorschijn. We zien hier van links naar rechts Frank Smit (oud directeur Smit Slikkerveer), Willem Benjamin Smit (met bolhoed). De elektriciteitspionier, oprichter van Smit Slikkerveer, oprichter van de eerste elektrische centrale en installateur van eerste elektrische straatverlichting in Nederland. Rechts zien we Keus, directeur van de Heemaf. De datering is rond 1947-1950, dus net voor zijn dood heeft Willem Smit de Heemaf fabriek nog bezocht.

Bron: Stichting Old Hengel.

Schrijf reactie (0 Reacties)

Transformator voor kerncentrale Dodewaard (1969)

koningin juliana bij opening centraleDe Kerncentrale Dodewaard is een voormalige kerncentrale in de Nederlandse plaats Dodewaard. De centrale was in bedrijf van 1969 tot 1997. Kerncentrale Dodewaard was de eerste kerncentrale in Nederland. De bouw begon in 1965 en de kernreactor werd in het bijzijn van koningin Juliana op 26 maart 1969 in gebruik genomen. Hoofddoel was het opdoen van kennis en ervaring met het opwekken van elektriciteit door middel van kernsplijting. In 1981 waren er meermaals protesten van de antikernenergiebeweging bij de centrale. Op 26 maart 1997 werd de centrale uit bedrijf genomen, zeven jaar eerder dan oorspronkelijk gepland. Zowel de bijgebouwen als de ventilatieschacht zijn in de jaren na sluiting afgebroken. Op 9 april 2003 is de laatste splijtstof uit de centrale afgevoerd en op 1 juli 2005 was het ombouwproces gereed en is de 40-jarige wachttijd ingegaan. De definitieve ontmanteling is gepland vanaf 2045. De GKN beheert de centrale en zorgt omstreeks 2045 voor de afbraak van de laatste gebouwen.

In 1969 leverde Smit Transformatoren een machine transformator voor de kerncentrale in Dodewaard. 

 

Links, de bouw van de kerncentrale Dodewaard, rechts een luchtfoto van de centrale uit 1969.

Machine transformator Dodewaard (1969)

Ik weet bijna zeker dat dit de machine transformator van de kerncentrale in Dodewaard is. Dus een object met een kleurrijke (politieke) geschiedenis. Het is niet erg waarschijnlijk dat dit de koppelnet transformator van Dodewaard is. Weliswaar dezelfde stations naam en ook een grote transformator, op de foto's heeft hij echter meer weg van een machine transformator.'

Erik de Vries

Schrijf reactie (1 Reacties) Lees meer...

Contact gegevens:

Stichting Willem Smit Historie Nijmegen
Binnenvaart 15
6642 CT Beuningen (Gelderland)
E-mail: info@willemsmithistorie.nl
Mobiel: 06 19009274

KvK nummer: 58361855
ANBI erkend.

 

Adverteren

DMC Firewall is developed by Dean Marshall Consultancy Ltd